www.fotover.com.mx

El secretario de Comunicaciones, Guillermo Herrera Mendoza reconoció que los desperfectos y los pendientes que quedan en el puente Bicentenario, que tuvo un costo de 280 millones de pesos, son un “dolor de cabeza” para el área a su cargo.

El funcionario negó que el puente tenga mala calidad en su construcción, aunque advirtió de antemano: “no meto a las manos por ninguna empresa”.

A decir de Guillermo Herrera la obra tiene buena calidad e insistió en los baches que se generaron en los accesos del puente, los cuales ya fueron reparados, eran parte de la carpeta asfáltica de la avenida Lázaro Cárdenas que se levantó para su edificación. Y no sólo han ocurrido en esa obra sino en otras como el puente de Álamo que está concesionado “y tiene afectaciones por las intensas lluvias”.

La solución definitiva al problema, dijo, será que toda la avenida Lázaro Cárdenas, incluido los accesos, se pavimenten con concreto hidráulico.

Es más, “la próxima administración estatal que llegue deberá pavimentar toda la avenida Lázaro Cárdenas para garantizar su mejor calidad y eliminar los baches. Concreto hidráulico es posible que una obra dure de 10 y hasta 20 años”, indicó el funcionario.

Guillermo Herrera precisó que otro pendiente que tiene el puente es la rehabilitación de las áreas laterales que forman parte del contrato con la empresa con el fin de mejorar la calidad y tener un acabado de calidad.

“La rehabilitación de las laterales, del entorno del puente, es parte de la segunda y tercera etapa del puente, pues ya está presupuestado, aprobado, autorizada y es cuestión que la empresa empiece a participar en la pavimentación total de la zona”.

El director de SECOM dijo también que el retraso en la construcción del puente peatonal en la avenida no es culpa de la dependencia sino de problemas de cableados que tenían que ser reubicados por la Comisión Federal de Electricidad, los cuales ya están en proceso y quedarían listos a partir del domingo.

“A partir de que se arregle lo del cableado reiniciaremos la edificación del puente peatonal”, prometió Herrera Mendoza, sin querer abundar más sobre el tema.

- El puente Bicentenario es un dolor de cabeza para usted.- se le cuestionó.

- Así es, claro, pero no sólo por ese puente, tenemos el de Álamo, también en Uxpanapa, en la zona montañosa, con esas intensas lluvias que nos bloquearon cerca de 14 carreteras pero ya se están desbloqueando.

- Cuento costó el puente Bicentenario

- 280 millones de pesos

- Y no era suficiente para garantizar una excelente calidad

- Claro, debe ser una magnífica calidad, hay materiales de alta calidad, tecnología que se innovó. Por eso no encontrarán baches en la parte principal de la estructura del puente hasta determinado tiempo. Si hay fallas, quiere decir que no hubo buena calidad y ahí si te prometo que lo reconoceremos.