Efraín Hernández
Córdoba.– La prolongada reparación del puente Metlac por parte de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) ha causado un severo impacto en los transportistas, quienes enfrentan demoras significativas que afectan tanto su tiempo como sus costos operativos. Valentín Romero Trujillo, delegado estatal de la Alianza Mexicana de Organización Transportista (AMOTAC), expresó su frustración por el pésimo trabajo en la obra, que lleva casi ocho meses en proceso.
Romero Trujillo informó que los operadores de camiones deben soportar tiempos de espera de hasta dos horas para cruzar el puente, lo que resulta en un elevado gasto de combustible y en una disminución en la puntualidad de las entregas. «El tráfico intenso y la falta de personal, con solo seis trabajadores en un turno, han exacerbado el problema», comentó.
La situación se ha vuelto insostenible, sobre todo desde la retirada de la caseta de peaje 045 hace más de un año. Los transportistas han solicitado al gobierno que exija a las constructoras una mayor celeridad en los trabajos.
A pesar de los esfuerzos por mantener comunicación con CAPUFE, incluyendo con José Luis Palomares Mora, Romero Trujillo señaló que las respuestas han sido insatisfactorias. «La situación sigue sin tener una respuesta clara y concreta por lo que seguimos esperando una fecha concreta para la finalización de los trabajos», concluyó.
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