Por Manuela V. Carmona/
Orizaba, Ver.- A pesar de ser uno de los entes de contagio al COVID-19 más vulnerables, el apoyo que ha recibido el sector transporte de parte de las autoridades es escaso, por lo que ante la crisis que enfrenta emitieron un llamado al gobernador Cuitláhuac García Jiménez para que se invierta en la prevención en los autobuses y todo tipo de transporte público.
El presidente de la Asociación Veracruzana de Empresarios Transportistas del Estado de Veracruz (Astraver), Víctor Manuel Castelán Crivelli, señaló que aun y cuando las empresas transportistas socialmente responsables han invertido recursos para poder llevar a cabo las recomendaciones hechas por las autoridades sanitarias, la compra de los insumos y gastos que esto representa se vuelve cada vez más difícil.
Expusieron que aun y cuando reconocen el trabajo de prevención que ha hecho el Gobierno estatal para detener la expansión de los casos de coronavirus, no se está atendiendo el tema de prevención del contagio en la infraestructura de quienes realizan actividades esenciales.
“No toda la infraestructura de las actividades esenciales es atendida. No está siendo atendida en lo mínimo por autoridades de salud, nuestro gremio es de los entes de contagio más vulnerables, hemos puesto todo lo posible por recomendación o por imaginación y sobre todo lo que con nuestras deterioradas economías está a nuestro alcance como: gel, alcohol, pinol, cloro, para buscar mitigar los posibles contagios”, expusieron a través de un escrito.
Ante esa situación, pidió que el Gobierno estatal invierta en esas áreas correspondientes de la prevención a bordo de los autobuses: “tal parece que con tanta infraestructura hospitalaria lo que quisieran los gobernantes es que la población se infecte o contagie para llenar hospitales, mejor apuéstele a la prevención del contagio como nuestros autobuses y todo en transporte público donde hay más riesgos, reiteramos ayúdenos no podemos solos, necesitamos la mano amiga de nuestro gobernador, no queremos formar parte de las estadísticas, queremos ser solución o problema estamos a tiempo tómelo como un grito de auxilio a tiempo a nosotros se nos está acabando la fuerza para ayudar a prevenir”.
Lamentó que a pesar de las buenas intenciones de los transportistas, cada vez sea más difícil mantener las medidas, pues ante la baja movilidad los ingresos disminuyen no así los compromisos de pagos y gastos de mantenimiento y nómina, pues disminuyeron las corridas y rutas, vararon unidades y el ingreso que tienen por usuarios también bajó considerablemente; tan sólo de Astraver circulan entre un 15 a 20 por ciento de las unidades en todo el estado.
“Ayúdenos usted a continuar en calle con los pocos autobuses que circulan, sólo el 15 a 20 por ciento de nuestra planta productiva está en operación, nuestro personal continúa en nómina. Los concesionarios andamos haciendo casi magia para lograrlo, nuestros insumos se han disparado con una paridad de 25 pesos por dólar, tenemos un diésel de 2 pesos más barato, pero no tenemos autobuses laborando; hoy de qué sirve, tenemos compromisos laborales, pasivos con bancos y arrendadoras que no perdonan un solo día los cobros, tenemos obligaciones de seguros impuestos y prestaciones sociales del personal y de los autobuses hoy tenemos un gasto diario que no estaba considerado como son los productos sanitizantes para usuarios y conductores que elevan en promedio un 35 por ciento la operación diaria por los encarecidos que están dichos productos y por el empleo de personas para llevarlo a cabo, reiteramos con recursos propios, nadie está apoyando y eso sí, todos nos satanizan en lugar de apoyarnos, inclusive algunos gobiernos municipales hasta amenazan con sanciones económicas a quién no lo lleve a cabo”.
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