Xalapa, Ver.-Este viernes 22 de diciembre el presidente Andrés Manuel López Obrador inaugurará el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec en el tramo que va de Salina Cruz, Oaxaca a Coatzacoalcos.
El presidente encabeza su conferencia mañanera desde Salina Cruz, Oaxaca.
Se prevé que a las 10:30 horas presida la inauguración de la “Línea Z” del Tren de Pasajeros del Istmo, que va de Salina Cruz, Oaxaca a Coatzacoalcos, Veracruz
A las 18:00 horas estará presente en la firma de convenios de parques industriales del istmo. Municipio de Coatzacoalcos, Veracruz.
Cabe destacar que la polémica sobre este tren es que la Marina compró carros de tren vetustos importados de Inglaterra. A precios estratosféricos se compraron carros usados por trenes descontinuados en Londres, Inglaterra…
LA OBRA ESTÁ INCOMPLETA IGUAL QUE EL TREN MAYA Y 2 BOCAS.
El jefe del Ejecutivo federal fue criticado por la inauguración de obras incompletas, como la refinería Olmeca en Dos Bocas, Tabasco, que empezó a producir combustibles 14 meses después de su ceremonia de apertura; o el Tren Maya, que arrancó operaciones el pasado fin de semana en sólo un tramo, de Cancún a Campeche y aún sin concluir.
Para el presidente de la CMIC, Francisco Solares, es el mismo caso en el Transístmico para el que sólo se inaugurará la vía del tren que conectará los puertos de Coatzacoalcos,Veracruz y de Salina Cruz, Oaxaca.
“El Corredor del Istmo es un proyecto donde la primera parte es la modernización de la vía que se hizo para la movilización del tren de Salina Cruz a Coatzacoalcos, sin embargo, desde nuestro punto de vista la parte más importante de este proyecto son los 10 parques industriales que se planearon, ahora les llaman Polos de Desarrollo, y que eso es lo que le da la importancia”, dijo en entrevista con El Sol de México.
Aunado a ello, la Secretaría de Economía estimó que la construcción de los cinco primeros polos de desarrollo atraerán una inversión privada de alrededor de siete mil millones de dólares.
A finales de noviembre, el CIIT dio a conocer que estos primeros polos fueron adjudicados a las empresas Mota Engil, Grupo Constructor Ursedic y al consorcio formado por Profharmax y Transportadora Comexsa. El presidente de la CMIC estimó que la construcción de estos polos se llevará más de un año, además de que, restan por concluir elementos del proyecto como un gasoducto y las líneas de transmisión eléctrica. Esta, dijo, sería en realidad la obra mas importante de la 4T.
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