Efraín Hernández/
Córdoba.- El presidente del Consejo Coordinador Empresarial Córdoba-Orizaba, Carlos Lara, hizo hincapié en las consecuencias persistentes en el flujo vehicular hacia Orizaba debido a los trabajos en el Puente de Metlac, ya suman 5 meses de atraso en la obra. Señalando que quienes transitan hacia Orizaba enfrentan una hora adicional de trayecto, afectando considerablemente la economía de la región.
En entrevista, el representante del CCE afirmó que el aumento del parque vehicular ha desbordado las capacidades actuales, subrayando la necesidad urgente de implementar al menos un carril de subida y otro de bajada para mitigar el congestionamiento por lo que llamó a personal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte a través de CAPUFE a apresurar esta obra.
«Los trabajos de mantenimiento del puente, que comenzaron en noviembre del año pasado, incluyeron la demolición de la ex caseta de peaje de Fortín en diciembre. Se espera que el retiro total de la ex caseta concluya en la primera semana de marzo, mientras que la finalización de los trabajos en el puente está programada para mayo», explicó.
En ese mismo tenor, Lara Álvarez dijo que las pérdidas económicas son incalculables debido al caos vehicular que se ha generado en el puente de Metlac, expresando que esa situación ha generado un «reten para todos». Con optimismo, el líder empresarial espera que tras la conclusión de las obras, el flujo vehicular se restablezca de manera fluida, cumpliendo con las expectativas y necesidades de la ciudadanía.
Lo anterior, se registra ante la pésima coordinación entre la Secretaría de Infraestructura Comunicación y Transporte (SICT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), han ocasionado serios problemas viales en Córdoba, Fortín, Peñuela y rutas alternativas como la colonia Cuauhtémoc entre otras.
Comentarios